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《破晓之行》中有很多细节处的设计都非常的出彩,通过此我们也可以看出“寿水居士”的创作能力,可以将张正无等人描绘的如此鲜活,以下是《破晓之行》内容介绍:我们甚至为了研究,专门停下车,费工夫清理了一个约40只行尸的小规模尸群。最后发现除了刚醒来似乎动作稍慢一些,它们与我们之前见到的行尸没什么太大区别。一路上的车群中,我们也没有再见到幸存者了,末日降临已经十五天了,我认为没有人会在行尸环伺的地方活这么长时间,要么逃走了,要么被咬融入了它们。清理完那群4...
第26章
我推测这是他们保存体力的一种方法,在没有可直接摄取的食物时,他们会让自己处于休眠状态,保证能有更长久的游荡、捕食能力。
另外那五百米的空白距离也让人匪夷所思,想到行尸休眠都是在背阴的地方,五百米的那一段没有车辆可以遮阳,我想这就是原因吧。
可能是因为当时军队在桥上设置防线的原因,接下来的路程可谓是一路通畅,我们从桥上直接走上了连接着的高架,又从高架桥走上了高速公路,只有小部分的路段存在一些拥堵的情况。
我们又见到了几次休眠的行尸群,但规模都不如桥上的那一群大。我们甚至为了研究,专门停下车,费工夫清理了一个约40只行尸的小规模尸群。
最后发现除了刚醒来似乎动作稍慢一些,它们与我们之前见到的行尸没什么太大区别。
一路上的车群中,我们也没有再见到幸存者了,末日降临已经十五天了,我认为没有人会在行尸环伺的地方活这么长时间,要么逃走了,要么被咬融入了它们。
清理完那群40来只的行尸群,我在翻找车辆物资时候,发现了两具没有任何伤痕的尸体。
尸体因为温度较低,没有大规模腐烂,但身体颜色较深,还蜷缩在一起,明显是饿死或者冻死的。
我心里不免恻然,如果在这种情况下,我要么会想办法逃出去,要么宁死也得拼一下。
所以也很不理解这些人的心态。我甚至觉得活下去的勇气远比活下去的能力重要。
从这些车里找到了一些饼干、牛奶、方便装的鸡翅、鸭脖、卤蛋等小吃,我们继续向西行进。
过了华江,来到南陵北部开发区后,我们离毗邻江北省的徽州省仅有不到50公里的距离了,不知道那里还有什么等着我们。
我们在高速公路上继续向着徽州省进发,途中还是隔一段路就会遇到拥堵的车辆群,都是因为车辆群的最前方有车辆发生事故把路堵死。
我们遇到这种情况,就不得不停下来,要么通过噪音引尸法,回头找几辆能动的轿车开过来,一辆躲人,两辆引尸。等行尸被引到后车后,我们再上车打火走人。
自从在综合市场外面我们遭遇了喇叭不响的危机,现在公路引尸,我们都是用两辆车来鸣笛。
如果遇到拥堵的车辆留出的缝隙较小无法通过时,我们还必须想办法清理出可供我们车队通行的缝隙。
这样一来我们花了不少的时间和精力在这些事情上面。但好处是高速公路的封闭性、偏远性,保证了我们不会遇到像城市中那样,突然从四面八方围拢的行尸群。
就这么我们走走停停,走到了太阳即将落山,快走出南陵市时,我们又遭遇到了一次危机。
在江北省和徽州省交界的最后一个收费站郑庄收费站前约两公里处,我们的车队靠边停了。
因为远远的望见,郑庄收费站前密密麻麻的停的都是车,延绵有500-800米。虽然看起来游荡的行尸不多,但我们都知道,应该有不少行尸躺在车旁休眠。
从刚才经过的几个车辆群的尸群规模来看,十几辆车聚集的尸群最少有30只行尸。而30辆车聚集的尸群大概有50-80只。
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